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全新宝马X3看起来强壮非常漂亮，棱角分明又饱满。宝马X3的大尺寸的进气格栅激进，并且搭配“宝马”标识，让车辆的前脸设计显得时尚感，两侧车灯造型颇为犀利，天使眼的大灯点亮后显得很有精神气。侧面的造型来看，新车采用了横幅式的腰线的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，另外，再配上20寸的轮毂的设计，让其运动气息更加强烈了。同时，行李厢盖与包围的合理比例也赋予了尾部造型层次感十足的视觉重心，尾灯造型同样是一大亮点，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。
宝马X3的车内的充满了精致与层次感。该车采用了比较运动的方向盘，瞬间提升了整车的档次。中控面板以上使用的都是塑料,皮质材料，极大地提升了整车的档次感，10.25英寸的屏幕，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。。
长宽高分别为4737×1891×1689mm，轴距也达到了2864mm，在同级别的车型中，宝马X3的轴距排在95位。有一个亮点是它的宽度达到了1891mm，反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，宝马X3的后备箱容积排在158位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
宝马X3搭载了一台2.0发动机，最大输出功率180kW，最大扭矩350Nm。2.0发动机搭配在宝马X3上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。宝马X3的官方实测零百加速成绩为6.8S，在80万以上SUV车型中排在140位。
宝马X3的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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